Narsizm?

映画を見終わった後、スカディの修理のやる気がでてきたので、久々にヘリ部屋で朝まで修理をしていました。ってほとんどうとうとしていましたが・・・

フレームとサーボマウントが割れているので、ほとんど新規に作るのと変わりません。
新しいフレームに全て新品のベアリングをいれて作っていくので、ちょっと足りないものを前の機体から外すだけです。

メカ積みの前段階まではできました。あと1日あれば修理完了かな。

修理に出していたエンジンが返ってきました。
YSの方は　ケース・ピストン交換で10920円
OSの方はオーバーホールで630円でした。

YSは新品買っても18000円くらいなので、修理しなかった方がよかったかも・・・
上にあるのが、交換前のケースとピストンです。ピストン傷傷(T_T)

OSのTさんごめんなさい。多分もう浮気はしません。

これで50エンジン2機できちゃいました。1台はスカディ復活に使うとしてもどうしようかなー。

前回背面オートロ失敗でマフラーが飛んでしまったスカディに積んでいたYS50STですが、ニードルを調整しても、甘すぎたり、辛すぎたりとどうも調子が悪いので、修理に出すために降ろしました。

まだトータルで20フライトも飛んでない(しかもほとんど調整フライト)のですが、シリンダーは縦傷だらけだし、マフラーの部分は割れてるしちょっと可愛そうなエンジンです。

このままスカディがお蔵入りにならなければいいんですが・・・

ネットを検索しているとそろそろたくさんの情報がでてきましたねー。
5月後半頃発表とか、そうでないとか・・・
海外の気が早いショップでは799ドルぐらいで、先行予約かけてるから、ほぼ10万円くらいなんでしょうか。
キャビンは白地に青ラインのものと、黄色地に黒雷のものがあるみたいですね。
私は600Nで黄色を持っているので、やはり黄色のが欲しいですね。キャビンでなにか仕様が違うのかなぁ。
とにかく待ち遠しいですね。F*NF*Nさん扱ってくれるのかしら。
ってその前に貯金しなくちゃ

http://www.runryder.com/helicopter/t431862p1/イギリス初上陸

http://www.trextuning.com/blog/中身と組み立ての動画

http://www.thetrexforums.com/?topic=4251.0写真がカッコいい

ってALIGNの公式ページにもムービーもうでてるじゃん
http://www.align.com.tw/html/en/e_flyvcr.html
これなら発表したも同然ですね。

なんとか合格しました。
疲れました。
でもなぜか今日もまたヘリ飛ばしたいです。