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2012ユーロカップ3時間耐久レース最終戦
さて12月も半ばになり今年も
走り収め?なんて声が聞こえてきました
私は・・・まだまだ走りますよん♪

って事でSRSレーシングさんの助っ人運転手として
今回もお声をかけて頂きました。
なんでも今日のレースは「超真面目に総合優勝を狙う」って
iチームオーナーの気合がいつもと違うのよ〜

朝はいつもお世話になりっぱなしのTMRぐ〜すか社長に
迎えにきて頂きました。前日が遅かったので助かります
有難うございます!あざぁ〜す! 車内にはNORIちゃんと
耐久スタッフお手伝いのケーシーが居ました。
セントラルに付くといつものBMWミニ君が
すでに臨戦態勢です!ミーティングで
ドライバー交代や給油タイミングなどいつもにもまして
気合の段取り確認です!

予選はセントラルが得意なのを買われてる私が任されます。
責任重大・・・ナンですがまさかのトラブル!発生です!
なんとガソリン量を間違えてガス欠に〜!結局一周しか走れず
それでも何とか5位の成績でグリッドに付きます!
スタートドライバーはチームオーナーのIさんが
「全員抜いたる〜」と気合十分です〜

午後1時スタートで私のルーティーンは二回です
交代まではそわそわしながら応援しています
そんな私達のpitに応援のゲストが着てくれました。
オーナーさんのお友達なんですが車はなんとアストンマーティン
・・・・!??んん?なんだか縮んでないかい???
実はこの車、正真正銘のアストンなんですが、ベースは
トヨタのIQなんです。日本から輸出してアストンで改造して
アストンとして売られているのです。世界で500台の日本1号車
お値段なんと\5000000え〜ん(驚)内装は全て皮貼りです
ちなみにアストンマーティンで一番安い(笑)次にやすいのは
¥15000000え〜ん!!っとざっくり三倍します〜

さてさてレースの方はスタートで3位まで行きそこからは
2位〜3位を行ったりきたり・・・今回は大きなトラブルも無く
タイヤ温存作戦で無交換で走りきり総合3位でお立ち台ゲットです
オーナーさんも嬉しそうです。私が助っ人で呼ばれるようになって
数レース・・・完走したのは3回だけで後はすべてリタイヤ
ですからね〜その完走はクラス優勝もありましたが
総合では3位4位そして今回3位と久しぶりなんです!

しかも今回初めて同周回上の戦いで事実上上位3台の
戦いでしたから、もう最後の最後まで戦ってましたよん
かっこよく言えば「しびれたぜ〜」って感じかしら?
ゴール後にタイヤを見るとカーカス君がこんにちは〜状態で
ほーんとにギリギリだったのですね・・・
BMWミニ君お疲れ様です!

戦いの後はみんなでおおはしゃぎです!
みんな笑顔で今年最後のレースを終える事が出来ました
夕方は気温も下がって凄く寒い中での表彰式でしたが
レースクイーンのお姉ちゃんは平気な顔して露出抜群の
コスチュームです〜しかも笑顔全開!!
私には出来ない・・・・さすがプロだねぇ〜(笑)

戦い終わって日が暮れて・・・・
今年もたーくさんサーキットを走りました
本当にサーキットって何時来ても楽しいです。
これで今年のサーキットでの走り収めです
来年もブイブイがんばりますよー!

| NARUKOの事 | 23:26 | comments (2) | trackback (x) | ロータスエリーゼな話 |
コメント
はぁ〜い おつかれさまぁ〜!!

なかなか良かったですね・・
まさか、アストン、化け物排気量ないですよね・・

タイヤゴムのかけらその辺にぼろぼろ落ちていそう!!

そして、エビサンド美味しそう・・しかし列車の頭って建物完成する前に入れないと入らないですよね・・

家の中に古ぅ〜い車をオブジェに入れておくなんてのもいいかもぉ〜!!

(^^ゞ
| hideki | URL | 12/12/21 06:12 | cq62GWvE |

>>>hidekiさん
     アストンの中身は
     IQのまんまなんだそーです
     足回りも
     THEとよたじゅんせいです(笑)
     古民家にオールドロータス
     なんて憧れます
| naruko | URL | 12/12/31 21:41 | JZKyV.3I |


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